Atualmente no mercado, existem 3 formas que um rastreador veicular pode funcionar
Atualmente no mercado, existem 3 formas que um rastreador veicular pode funcionar:
Satelital (100% GPS) ou Híbrido com comunicação por GSM e GPS
Serviços focados em localização. Possuem um tempo maior de atualização devido a custo e tecnologia, e menor qualidade em rotas e todos dados para gestão da frota, como odômetro.
O Contele Rastreador não utiliza esse formato, pois dentro a nossa proposta de valor é oferecer alta tecnologia com baixo custo.
Radiofrequência
Essa tecnologia depende muito da proximidade com a antena, e é utilizada para isca em carga.
Como o nosso foco é em gestão de frotas, decidimos não oferecer essa forma também.
Comunicação GSM e posicionamento por GPS (GSM + GPS)
Este é o utilizado pelo Contele Rastreador, pois acreditamos que essa é a melhor forma de atualizar com rapidez e precisão, com baixo custo para as empresas.
O módulo rastreador instalado no veículo, se comunica com o satélite, capta as coordenadas e envia, através da internet móvel (GPRS), as informações sobre os pontos de localização e de velocidade, para nosso sistema.
GPS: Global Positioning System, é um sistema de posicionamento por satélite
GSM: Global System for Mobile, é a tecnologia móvel padrão, mais popular do mundo, para telefones celulares.
GPRS: Primeira geração de dados na telefonia móvel, utilizada até hoje nas máquinas de cartão de crédito.
A má instalação ou encaixe da antena pode gerar dados incorretos no sistema.
Em quanto tempo são enviadas atualizações do rastreador para o sistema?
O sistema é atualizado a cada 15 segundos ou em cada curva de, no mínimo, 45 graus, quando o Veículo estiver com a ignição ligada.
Quando que o rastreador começa a se comunicar com o sistema?
Quando o Veículo estiver com o pós-chave.
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Artigo atualizado 28/03/2022